Problemas de opacidad, la austeridad a prueba e incluso «un capricho presidencial» son algunos de los temas sobre el AIFA que debatieron los columnistas de EL UNIVERSAL
EL UNIVERSAL
El pasado 21 de marzo, el presidente Andrés Manuel López Obrador cumplió una promesa hecha en octubre de 2019: inaugurar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA); la obra ya es bastión del gobierno de la 4T, a pesar de las complejidades económicas y políticas que representa y de ser “un capricho presidencial ” como lo calificó Carlos Urzúa.
Valeria Moy, Maite Azuela, Héctor de Mauleón y Juan Pablo Becerra- Acosta coincidieron con el exsecretario de Hacienda del primer tramo del gobierno de AMLO que la terminal aérea de Santa Lucía fue un capricho costoso, aunque esperan que no le vaya mal, pues es parte del legado de los mexicanos.
“El costo del aeropuero (AIFA) no es nada más lo que gastaron sino también todo lo que el pueblo de México gastó para cancelar el aeropuerto de Texcoco”, destacó Carlos Urzúa al hablar que la nueva terminal aérea ya lleva un sobrecosto de aproximadamente el 50%.
EL UNIVERSAL publicó un trabajo donde se precisa que el costo del AIFA asciende a 115 mil millones de pesos, a lo que Urzúa agregó que se tiene que sumar el costo de la cancelación de “la aventura fallida del aeropuerto de Texcoco” que estimó en 331 mil mdp, que en suma daría 446 mil mdp el costo total del AIFA.
Respecto a la parte económica, Valeria Moy argumentó que el presidente “tiene una lógica de yo voy a gastar lo que ingrese”, lo que dijo es muy simplista, pero responde también a una lógica electoral que se traduce a un movimiento mediático con la inauguración del AIFA.
Por ello agregó que las finanzas públicas van a pasar un muy mal rato y ”vamos a tener un años fiscalmente muy complicado”.
En su oportunidad, Maite Azuela argumentó que hay problemas de opacidad en el AIFA pues “el problema es que se creó una empresa a cargo de los militares… Para que en un decreto presidencial se le asignara no sólo la construcción del aeropuerto sino el aprovechamiento de esos recursos”, por lo que al cabo de los años quien va a recuperar los recursos financieros invertidos es la Sedena “y eso tiene implicaciones dramáticas de opacidad”.
En ese sentido, Moy dijo que las irregularidades financieras también son una forma de exclusión, pues a quienes más afecta es a quienes menos tienen, como a las personas que acudieron a la inauguración a vender memorabilia con el rostro del presidente o comida.
Juan Pablo Becerra-Acosta mencionó que la precipitación para inaugurar el AIFA la impulsó la egolatría del presidente, pues le pesó más cumplir con su palabra e inaugurar en la fecha pactada, además que consideró que influye que esté en puerta la consulta de revocación de mandato.
Héctor de Mauleón dijo que en nombre de la austeridad cometieron un acto que va a costar mucho, pues “estamos frente al capricho de una persona que está condenando al país” a tener un aeropuerto de clase regional que fue anunciado como internacional, lo que dijo habla de opacidad pues se tiene un aeropuerto inacabado que necesitará más de una década para mover los pasajeros que mueve actualmente el AICM.