La dependencia inició una carpeta de investigación por homicidio por la muerte de 14 personas, así como por lesiones
LATINUS
El exceso de velocidad con el que se conducía el Tren Interoceánico al momento de descarrilarse en el poblado de Nizanda, Oaxaca, el 28 de diciembre de 2025, es la principal línea de investigación de la Fiscalía General de la República (FGR) sobre el accidente.
La fiscal Ernestina Godoy informó que, tras realizar distintos peritajes, se determinó que el tren se conducía a 65 kilómetros por hora, cuando lo permitido eran 50 kilómetros.
La funcionaria informó que se recopiló y analizó toda la documentación normativa y técnica relativa al funcionamiento a través de peritos en las especialidades de criminalística de campo, topografía, fotografía, audio y video, seguridad industrial, tránsito terrestre, informática, telecomunicaciones, electrónica, ambientales, ingeniería mecánica y eléctrica, así como en materia de aeronáutica náutica.
«En cuanto a la información contenida en la caja negra de la locomotora guía, podemos señalar uno, que el tren llegó a velocidades de 111 km por hora en zonas de recta donde la velocidad máxima permitida es de 70 km por hora. Lo que implica que transitaba 41 km por encima del de autorizado«.